Blog
Vermenging van afgewerkte olie voorkomen in de werkplaats
Vermenging van afgewerkte olie met koelvloeistof, remvloeistof of water ontstaat vaak door routinehandelingen in de werkplaats. U leest hoe dat gebeurt, wat het betekent voor de acceptatie van uw inzamelopdracht en met welke praktische maatregelen u het risico verkleint.
Afgewerkte olie opslaan en intern verplaatsen: aandachtspunten voor de werkplaats
Tussen aftappen en inzameling staat afgewerkte olie ergens in uw bedrijf. Praktische aandachtspunten voor vaten, IBC’s en opslagtanks, opvang bij lekkage en het intern verplaatsen van olie naar het inzamelpunt in uw werkplaats.
Loodaccu’s inzamelen in de garage, en meelaten met de ophaling van olie en filters
Afgedankte loodaccu’s komen in de werkplaats vaak samen met olie, oliefilters en vloeistoffen vrij. Zo richt u een vaste verzamelplek in, scheidt u accu’s van uw andere stromen en geeft u ze mee met dezelfde ophaling.
Afvalstromen in de garage: welke stoffen kunt u in één keer laten ophalen
Een overzicht van de oliehoudende en aanverwante afvalstromen die in een garagewerkplaats voorkomen, met aandachtspunten voor het combineren van meerdere stromen in één inzamelopdracht en doorverwijzingen naar de specifieke stroompagina’s.
Oliehoudende afvalstromen bij transportbedrijven: inzameling plannen bij grotere volumes
Bij groot wagenparkonderhoud kunnen meerdere oliehoudende stromen tegelijk vrijkomen, van motorolie tot olie-waterafval van wasplaatsen. Dit artikel bespreekt welke stromen kunnen voorkomen en welke punten van belang zijn bij het plannen van de inzameling.
Wat is KGA? Uitleg voor bedrijven over klein gevaarlijk afval
Wat is KGA en hoe verhoudt dit zich tot afgewerkte olie en andere oliehoudende stromen in een werkplaats? Dit artikel legt de term uit vanuit bedrijfsperspectief.
Het verhaal van Koen Thielen: Groeien door kansen te pakken bij AVISTA OIL B.V.
Ontmoet Koen Thielen, plantmanager, KAM-coördinator en sinds kort ook salesmanager bij AVISTA OIL B.V. Al ruim acht en een half jaar maakt Koen deel uit van het team en in die periode heeft hij een indrukwekkende ontwikkeling doorgemaakt. Van een start op het depot...
De risico’s van een niet-gecertificeerde olieverwerker: waarom certificering telt
Werken met een niet-gecertificeerde olieverwerker brengt juridische, milieu- en reputatierisico’s met zich mee. Ontdek waarom certificering essentieel is en hoe u een betrouwbare partner herkent.
Remvloeistof afvoeren: wat kost het en hoe pak je het goed aan?
Wat kost het afvoeren van remvloeistof en waarom is professionele verwerking noodzakelijk? Deze gids legt uit welke factoren de prijs bepalen en hoe garagebedrijven dit proces veilig en efficiënt regelen.
Afgewerkte Olie Ophalen: Wanneer Is Dit Gratis?
Is het ophalen van afgewerkte olie gratis? We leggen uit welke factoren dit bepalen, zoals kwaliteit, volume en marktprijs, en hoe AVISTA OIL bedrijven hierin eerlijk en transparant ondersteunt.
Oliefilters afvoeren: prijs en kostenfactoren uitgelegd
Ontdek welke factoren de prijs van het afvoeren van oliefilters bepalen en hoe AVISTA OIL dit proces transparant, veilig en voordelig regelt voor garage-, transport- en industriële bedrijven.
Motorolie afvoeren: stappenplan voor bedrijven
Motorolie afvoeren is voor bedrijven wettelijk verplicht. Lees het stappenplan voor opslag, regelgeving en het ophalen van afgewerkte olie, en ontdek hoe AVISTA OIL dit volledig verzorgt.
Volg ons op social media